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铁建员工在几内亚欢度国庆

来源:本站原创 作者:王丽 卜照坤 丁亚星 时间:2019-10-10 【字体:

铁建员工在几内亚欢度国庆

10月1日早上6点,天刚蒙蒙亮,破晓的阳光穿过厚厚的雾气,慢慢地洒向闷热难耐的几内亚大地,染红了大西洋。

十四局几内亚达圣铁路项目负责人袁相富早早地起了床,今天是国庆节,要进行升旗仪式。前不久,在国内协调各项工作的项目书记马英军颠簸24个小时抵达几内亚。1.3万公里的路程,他仅带了几件衣服、一个小音响和5面五星红旗,这是为此次国庆升旗仪式特地准备的。袁相富用手抚摸着国旗,小心翼翼地将它展开,系到旗杆上。在物资匮乏的几内亚工地,找不到标准的国旗旗杆,大家用钢管焊了一根18米长的宝贵“旗杆”。

天刚蒙蒙亮,项目部全体员工身穿工服,齐聚在“旗杆”下。“起来,不愿做奴隶的人们……”大家手持小红旗,整齐列队,伴随着五星红旗的升起,高声齐唱国歌。

吃完早饭,中几双方人员集合完毕,大家登上大巴,开赴一线施工现场。看着在天空中飘扬的五星红旗,几内亚当地员工也忍不住用法语夸赞道:“Votre drapeau est beau”(你们的国旗很漂亮)。

达圣铁路是几内亚半个世纪以来首条现代化铁路,将全部采用中国标准、中国技术、中国设备,对强化几内亚在全球铝土矿市场中的优势地位,服务当地经济、社会发展具有重要意义。

坐在车上,袁相富向马英军介绍几内亚本地的恶劣天气:“9月底,雨水虽然少了,但每次阵雨都是倾盆大雨,我们尝试修筑的便道被冲毁了近80%。”车辆在几内亚的丛林高山、河流泥潭中穿行。袁相富的每一句话都被颠得一字一顿。”短短10公里走了近1个小时,终于到达了1号隧道口。

隧道架子队长牛思龙此刻正在指挥着中几双方人员亚搏国际营地,汗水顺着脸颊滴在红色的非洲土地上。“怎么样,晒伤好点了吗?”袁相富问。牛思龙拨开衣领,第二次晒伤起的泡慢慢消逝,形成了一层薄皮。“以前水土不服,现在好多了,皮肤也有抵抗力了!”

看着已经成形的营地,袁相富盘算着,“营地今天可以通水通电,明天就可以入住,必须尽快打开隧道口,这样就可以有持续的产值。”

13点,袁相富拿出了早上带来的馒头、煎鸡蛋和榨菜,饭盒中倒了一点热水,在工地上吃了起来。他对马英军说,刚来的时候每天都吃法棍和榨菜,现在条件改善了,每周都会有从450公里外几内亚首都科纳克里运来的新鲜蔬菜,不过路况并不好走,路上需要10个小时。

吃过午饭,他们驱车前往三工区。工区长陈磊正吃着热水泡过的午饭,他热情地打招呼,“国庆快乐!”袁相富也笑着回答说:“国庆快乐!一定要注意安全,过一个幸福吉祥的节日!”

19点,在现场巡视完毕后,袁相富踏上了回驻地的路,“今天是在几内亚的第130天,每天在路上近4小时,骨头都要颠散了。”

晚上的碰头会,主要研究施工便道和蔬菜配送保鲜问题。经过讨论,形成了加快设备入场,增派人手,尽快完成便道;食堂增设冷藏柜和保鲜柜,防止蔬菜食物变质。

“开饭啦。”伴随着厨师的一声招呼,大家围着桌子坐下,食堂精心准备了进场以来最丰盛的晚餐,有炒鸡、酸辣土豆丝、白菜豆腐,还为每人准备了一点啤酒。“今天是国庆节,我们虽然远离祖国,但我们比任何时候都想念祖国,想念家人,我们举杯,祝福伟大的祖国繁荣昌盛。”“祝祖国繁荣昌盛”,大家湿润了眼睛,共同举起了酒杯。


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